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3分赛车:宝鸡,凭什么是“陕西第二城”?

编辑:3分赛车 来源:3分赛车 创发布时间:2021-06-19阅读19232次
  本文摘要:​▲ 冰雪太白山,太白山位于宝鸡太白县,第四纪冰川遗迹夏日不化。

​▲ 冰雪太白山,太白山位于宝鸡太白县,第四纪冰川遗迹夏日不化。图/视觉中国-风物君语-八百里秦川开篇之地关中平原,从来不缺历史沧桑。在这片土地上,绵延不停的秦岭与亘古流淌的渭河,自西向东平行推进,如同买通了中原文明的“任督二脉”。山河之间,周、秦、汉、唐,纷纷走向壮盛又分崩离析,平原上的日出日落,就像是一个个王朝远去的背影。

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▲ 自宝鸡太白县翠叽山俯瞰县城。摄影/马晨而宝鸡,正是这八百里秦川的开篇之地。无论是最早开启农耕社会的周人,还是最先建设封建王朝的秦人,在一路东进成为山河共主之前,都曾选择在宝鸡韬光养晦、厚积薄发,世人皆知“得关中者得天下”,却不知“得宝鸡者得关中”。▲ 宝鸡陇县关山草原,历史上是重要的军马场。

摄影/马晨她甚至比西安更“古老”。险些每一座博物馆,都心心念念着拿一件来自宝鸡的青铜器当“镇馆之宝”,而在宝鸡贾家村出土的西周青铜器何尊上,刻有的“宅兹中国”铭文,正是“中国”一词最早的文字纪录。最早的“中国”从那边来?宝鸡低调、古朴的气质,就如同武侠小说里的“扫地僧”一般。同样处在关中平原,如果说占据了中心要地的西安,是王侯将相们大展身手的舞台;那么位于甘、陕之交,扼守着咽喉要道,又坐拥沃野千里的宝鸡,则更像是支撑着这片王图霸业的大后方——宝鸡以北,是奠基了中华文明厚度和深度的黄土高原;往西,又与甘肃天水隔六盘山相望;其南,则盘踞着素有“中原龙脉”之称的秦岭山脉。

三面高原、山岭的围绕,使得宝鸡的地形狭长,都会集中在河流两岸,犹如一条通往关中要地的窄道。▲ 宝鸡地形图,其中的太白山是传统意义上的秦岭主峰,也是青藏高原以东、中国大陆的第一岑岭。制图/Paprika宝鸡虽然多山,却不缺乏水的灵气。自凤县嘉陵谷起源的嘉陵江,一路西去南顾,滋养甘肃陇南与山城重庆,而起源自甘肃鸟鼠山的渭河,从黄土高原的沟壑区蜿蜒而来,穿过山高谷深的秦陇山区,最后由宝鸡“破关而入”,一路浩荡东去横贯整个关中地域。

渭河中裹挟的巨量泥沙,则由于河流冲出山区后流速减缓,逐渐聚集成陆,塑造出了沃野千里的关中平原。▲ 宝鸡金台区六川河。

摄影/胡熠因此,宝鸡一方面南有天险、北有屏障,成为了连通秦、陇之间的要道;另一方面又拥有丰沛的水源和肥沃的土地,在《尚书》中,宝鸡所在的“雍州”一度被称为“厥土惟黄壤,厥田惟上上”,坐拥天下第一等的良田,极利于农植。▲ 宝鸡陇县新集川乡,大西北的梯田风景。

摄影/左雪兰最先开发使用这块宝地的,是迁徙至此的周人。3000多年前,原本生活在黄土高原上的周人,几经辗转,在古公亶(dǎn)父的率领下第三次南迁至陕西岐山(今宝鸡岐山县)一带,立国为周。

在这片肥沃的土地上,认为自己是“农神”后稷子孙的周人发挥特长,将沃野化作万亩良田,迅速壮大,时至今日,在岐山脚下,依然有一块高高隆起的周原遗址。▲ 宝鸡市及周边地理形势图。制图/monk仓禀的富足,使得周人拥有了与商王朝工具坚持的底气,也让他们打造青铜器的技术走向巅峰——所谓“国之大事,在祀与戎”,无论是内部的祭祀,还是对外的战争,都需要用青铜器上的铭文来简要记述。等到周人迁都到丰、镐二京(在今西安户县),这些古拙的青铜器大部门都被埋藏在了宝鸡的地下。

▲ 宝鸡国宝级青铜器毛公鼎。摄影/动脉影今天的宝鸡被称为“青铜器之乡”。

究竟宝鸡出土的青铜器,无论走到哪都是“镇馆之宝”的存在——除了刻有“宅兹中国”的何尊,另有国家博物馆里的虢季子白盘和大盂鼎,台北故宫博物院里的散氏盘和毛公鼎,上海博物院里的大克鼎……以至于有学者断言: “世界上通常有博物馆的地方,就有宝鸡青铜器。” 然而周人对于宝鸡这片土地的开发,只能算是处于“青铜时代”。在此之后,关中平原风云激荡,宝鸡的“咽喉职位”和“粮仓属性”越发显得重要。

▲ 镇馆之宝何尊。摄影/动脉影得关中者得天下,得宝鸡者得关中宝鸡,似乎是一个特别适合“逆风翻盘”的地方。牧野之战中以弱胜强的周人如此,在汧渭之会(今宝鸡凤翔县)养马的秦人同样如此。

秦人的首脑秦非子,最开始只是一个为周天子养马的“弼马温”,因养马有道,才获得了一块小小的封地,还面临着西边犬戎的侵扰。▲ 宝鸡历史上的每一个名字,都有一段风云际会的历史。制图/巽或许每个“弼马温”都有着大闹天宫的梦想,当一场“狼烟戏诸侯”的闹剧(实则是内斗)葬送了西周,早已兵强马壮、摩拳擦掌的秦人开道陇山,攻陷戎人占据的岐山,并在宝鸡境内几经辗转——从陈仓(今眉县)到平阳(今陈仓区)再到“雍城”(今凤翔),建设了自己的凭据地。

▲ 宝鸡凤县。摄影/陈雄伟今后,秦国实力大增。到秦穆公时,秦和晋还处在“秦晋之好”的蜜月期,晋国发生了饥荒,秦国就从秦都雍城(今宝鸡凤翔)筹集了万斛粮食,由渭河、汾河等水路运往晋都绛城。

八百里路途运粮的船只首尾相连、络绎不停,宝鸡的物产之丰饶可见一斑。秦一统天下后,在今天的宝鸡地域设立了陈仓县。随着周、秦定都,关中的职位迅速提升,作为关中要塞的宝鸡,时时刻刻都在决议着历史的走向。▲ 刘邦、韩信、萧何的塑像耸立在褒斜道的入口处。

摄影/李平安楚汉争霸时期,韩信为了稳住项羽,“明修栈道、暗度陈仓”。其中所谓的栈道和陈仓,可能就是今天宝鸡和汉中之间的褒斜栈道(眉县斜峪关到汉中勉县褒城)和陈仓道(出散关,经凤县抵到汉中)。

如果没有宝鸡崇山峻岭的迂回,刘邦回关中平定三秦,最后“逆风翻盘”,未必有这么容易。这个小小的陈仓县,同样让“神机神算”的诸葛亮吃尽了苦头,在第二次北伐时,蜀军以陈仓为突破口,竟被一位“无名小卒”阻于城下二十余日,最后早早收兵;最后一次北伐时也是在宝鸡地域,诸葛亮屯兵渭河南岸的五丈原与司马懿隔河对阵,最终积劳成疾,“全心全意,死尔后已”。▲ 五丈原诸葛亮庙。

摄影/李文博相比于秦岭古道的迂回曲折、勾心斗角,宝鸡西北部的关山草原,则颇有种“骏马秋风塞北”式的快意。汉代时,关山一带牧养的马匹数量到达三十多万,尚未及冠的霍去病首次发兵匈奴,就是率万余精骑由关山出陇西,沿着祁连山直驱西北,远程奔袭,一战封侯;到盛唐,关山的牧马业更为蓬勃,唐人“仗剑走天涯”的江湖梦里,少不了有匹来自关山草原的银鞍白马作陪。▲ 关山草原秋色。摄影/陈雄伟大唐风华之盛,也默默藏在宝鸡扶风县秘诀寺的地下,这里因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为唐时的释教圣地,也埋藏了唐历代皇室供奉的珍宝。

直到1987年5月,这枚全世界唯一的真身舍利,与两千多件大唐重器一起出土。无论是各色唐代丝绸,还是最早和完整的唐代宫廷茶具、来自阿拉伯的琉璃器、传说中的越窑秘色瓷……每一件文物背后,依稀都可窥见谁人巍巍大唐中西交汇,风耀万邦的盛貌。▲ 从左至右:秘诀寺博物馆藏的唐代八瓣团花描金蓝琉璃盘、唐代宫廷茶具飞鸿毬路纹鎏金银笼子和越窑秘色瓷葵口碗。

摄影/动脉影宝鸡出土的周、秦文物,不仅在今天是文物,在唐朝也是文物,如铭刻秦王君臣狩猎的石鼓,在贞观年间出土后,韩愈就专门著有《石鼓文》,为之宣扬;而形貌石鼓的文章原稿到今天,成了文物,以致历朝历代盗墓者遗留下的工具,在今天,竟然也成了文物!▲ 中华石鼓园(宝鸡青铜器博物院)。摄影/陈雄伟盛世事后,关中地域一度衰落。

西安作为煌煌帝都的印记逐渐褪色,筑起了厚重的城墙,成为了军事要塞;而宝鸡也随之变得默默无闻,只作为西北的边防重镇。然而周人的礼乐、秦人的雄心、汉人的气度、唐人的浪漫,却早已镌刻在宝鸡这座古城的影象里,而且常看常新。

▲ 宝鸡金台观,“离天只有三尺三”。摄影/马晨宝鸡,为何能一直“其命维新”?今天的宝鸡,则经常被戏称作全陕西“最适合养老的都会”。简直,宝鸡的历史是庞然而静穆的,从周秦的西岐(雍州),到隋唐的陈仓,就连最年轻的“宝鸡”之名,也在唐代就已泛起;然而宝鸡的山河却是温润而包容的,人与故事,也从来都是流动常新,可以说,今天的“凤凰城”正当年轻。

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▲ 铁路枢纽宝鸡。制图/Paprika和石家庄一样,她也是被火车拉来的。见证了新宝鸡高潮之初的,是一条从清末一直修到开国初的传奇铁路——陇海线,这条铁路东起连云港,西至兰州,远接欧亚大陆桥,可谓见证了自清末至新中国以来的每一件大事。

自古为入蜀之道,又联络关中沃土的战略要冲宝鸡,自然也因它,成为历史洪流上的一个重要支点。▲ 渭河峡谷宝鸡峡,陇海线宝鸡-天水段。摄影/郑斐元1936年尾,陇海铁路西安至宝鸡竣工,抗战全面发作后,陇海线成为其时面临战事和饥荒等诸多灾难的河南人的救命线。

接纳了大批肩挑家当“河南担”的宝鸡城,人口激增十倍。河南人也成为宝鸡生长的重要基本,直到上个世纪五六十年月,宝鸡老城区仍被称为“小河南”。今日汉中路北口的河声剧院,即是由著名豫剧演出家常香玉在抗战时期开办,依稀呼应着新宝鸡飞速崛起的青年时光。

▲ 陇海铁路杨连弟桥,是这条铁路领悟工具的关键工程。摄影/王嵬与人一起涌入的是大量来自抗战前方的物资与实业。

以荣氏家族的申新纱厂牵头,由上海和汉口还迁来雍兴公司和西北机械厂等工厂,其时在宝鸡新办和新增工厂达1000多家,沿铁路干线的虢镇、十里铺、蔡家坡等普通乡村,都逐渐生长为新兴的村镇。1940年途经宝鸡的茅盾说“陇海铁路,川陕大道,宝鸡的职位是枢纽”实在是很是精准。开国后的第一条电气化铁路宝成铁路,则让川陕大道升格为钢铁洪流,天府之国的资源穿越秦岭,在宝鸡汇聚,再走向全国,成为新中国工业化大时代的养料。▲ 川陕公路宝鸡段,抗战时期入川的必经之路,宝成铁路就在山谷之中。

摄影/缪克明从抗战、到“一五”计划、再到三线建设,铁路带来了人流与资源。围绕着宝鸡站展开的经一路、经二路,日后成为了宝鸡老城区的中心。

渭河滋养出人民与良田,也浇灌出一条重轻兼具的工业带:有西关一带的火车周边工业、宝光路上的7107厂与清姜路的宝成厂这样的国家战略工业,也有一路东向的石油、机械、日化、烟草……无论是重工,还是日计民生,宝鸡造,样样都行。▲ 渭河穿过宝鸡市。

摄影/马晨宝鸡,就这样成为西部地域新兴的一座工业都会。再加上1997年自昔日萧关古道上修起,相同“天下右地”宁夏固原的宝中铁路,宝鸡成为一个毗连中原、巴蜀、西域的大十字枢纽中心,GDP几近西安的“陕西第二城”,长岭冰箱,宝花空调,宝鸡啤酒……都曾是冲出宝鸡,走向全国的自满。这是宝鸡的高光时刻,然而随着新世纪的到来,宝鸡“醒来早,起来迟”,囿于厚重文化,束手束脚的“旧邦”气质,在全面开放的市场洪流下显得格格不入,宝鸡的交通枢纽职位,也随着兰渝铁路和“新蜀道”西成高铁的修通,逐渐失位,显得落寞了。

▲ 宝鸡金台区东岭皇冠沐日旅店,宝鸡最高楼。摄影/马晨光环失却,宝鸡人依然是关中最懂生活的那一个。

“工业都会”、“移民都会”、“花园都会”很难一起并称,但宝鸡做到了,这里可能是大西北绿地占比最多的一座都会,渭河流经全城,公园也沿着渭河两岸流动到宝鸡生活的每一处。▲ 宝鸡人民公园。

摄影/胡熠宝鸡人也如同宝鸡城,在西北诸地的豪爽粗放之间,拥有难过一见的齐整精微气质。他们生活可以慢,但并不若东去的长安人一般散漫,而是慢得精致扎实,有条有理,从剪纸、马勺脸谱等回转顺达的民间手艺上,同样可见一斑。至于千秋岁月里的那些华章,早已化作宝鸡人隐然心底的自满。

▲ 宝鸡传统民俗陇县社火演出。摄影/陈雄伟西府味道,亦与关中味道和而差别。

什么是西府味道呢?是对隧道陕味油泼辣子的钟爱,也是一碗普通“凉皮”能有百样做法的隧道,是早起一碗豆花泡馍配着油汪劲道的擀面皮,也是正餐里薄、透、光的臊子面“一口香”与同款酸香的臊子排骨,是在岐山下周原轻酹的一尊西凤琼浆,也是不徐不疾之间,对“颇烦”生活的一声“nia nia yo”之叹。▲ 图1、2:西府老街店家正在制作臊子面、擀面皮;图3:岐山县的特色美食瘦肉臊子夹馍和辣子面,图4:宝鸡县城庙会上的各色食品。图1、3、4摄影/陈仓识火,图2/陈雄伟不管人们来自峥嵘秦陇,厚重中原,还是美丽巴蜀,终究会习惯这一片八百里秦川的开篇之地,留下属于自己的飞跃岁月。

就像“中国钛谷”带来的钛合金,成为航天航空这“中国新凤凰”的基石,凤鸣之地虽怀千秋肃穆,但西府的凤凰精神,总是涅槃维新。- END - 文丨苹果、九月图片编辑丨DCzhang舆图编辑丨Paprika、monk设计 | 巽。


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